AUTOPISTAS DE RUMANÍA


889 kilometros – solamente con tantos kilómetros de autopistas puede presumir Rumania en 2021. Casi un tercio de la red de carreteras de 86.000 kilómetros de Rumanía está pavimentado o por caminos de tierra. Las autopistas representan alrededor del 5% del total y alrededor del 1% del total de las vías públicas.

El gobierno rumano promete 3.000 km de autopistas y carreteras en los próximos 10 años, un promedio de 300 km al año. Sin embargo, Rumanía ha construido, en promedio, menos de 60 km de carreteras al año en los últimos 10 años.

Del total de carreteras nacionales, el 35% (6.176 km) son carreteras europeas y aproximadamente el 5% (889 km) son autopistas. En cuanto al número de carriles, el 11% (1.923 km) son carreteras de 4 carriles, el 1,6% (290 km) son carreteras de 3 carriles y el 0,2% (35 km) son carreteras de 6 carriles.

En total, Rumania tiene más de 9.000 kilómetros de caminos de tierra y casi 18.000 kilómetros de caminos pavimentados nacionales, regionales y comunales. Las carreteras modernizadas (unos 38.000 kilómetros) suponen el 44% de todas las carreteras públicas de Rumanía.

La Compañía Nacional de Gestión de Infraestructuras Viales ha puesto en marcha un mapa interactivo sobre la situación de los proyectos de infraestructura, donde se puede consultar el estado de diversas obras. Haga clic en el siguiente enlace para estudiar el mapa: https://cestrin.maps.arcgis.com/apps/webappviewer/index.html?id=210f9dcdbeaf48349e3ed19e92ee2f19

Este año, se podrían completar los 24 kilómetros de carretera entre Alba Iulia Nord y Aiud, unos 16 kilómetros entre Chețani y Câmpia Turzii y 9 km entre Târgu Mureș y Ungheni, ambas partes de la Autopista Transilvania. Además, se prevé la finalización de la carretera rápida Craiova-Pitești de 40 km.

El siguiente mapa muestra los proyectos de carreteras en Rumanía y está dibujado de acuerdo con la última información disponible. El mapa vial incluye tanto las carreteras en operación (marcadas en verde) como las en ejecución (naranja) o en etapa de proyecto (negro).

❖ Autopista A0 – Circunvalación de Bucarest. La autopista de Bucarest es una nueva carretera de circunvalación alrededor de Bucarest con una longitud de unos 100 km que conecta las localidades Corbeanca, Afumați, Cernica, Glina, Vidra y Bragadiru.

❖ Autopista A1 Bucarest-Nădlac. La autopista A1 comienza en Bucarest y asegura la salida a la frontera con Hungría en Nădlac, pasando por Pitești, Sibiu, Deva, Timișoara y Arad.

❖ Autopista A2 Bucarest – Constanța. La autopista A2, también llamada autopista Soarelui, conecta Bucarest y Constanța a través de Cernavodă y Medgidia. A2 está completamente abierta.

❖ Autopista A3 Bucarest – Borș. La autopista A3 (también llamada Autopista Transilvania en el tramo Brașov-Borș) conecta Bucarest con la salida a Hungría a través de Borș, pasando por Ploiești, Brașov, Sighișoara, Târgu Mureș, Cluj-Napoca, Zalău y Oradea.

❖ Autopista A4 de circunvalación de Constanța. La autopista A4 representa el desvío de Constanța, realizado en modo autopista. Esta completamente abierto. En el futuro, está previsto ampliar la carretera hasta la frontera sur de Rumanía con Bulgaria.

❖ Autopista A6 Lugoj – Calafat. La Autopista del Sur es una autopista propuesta inicialmente desde 2004 en la ruta Bucarest – Alexandria – Craiova – Calafat, con extensión a Drobeta Turnu Severin – Lugoj (para el cruce con la autopista A1 en la ruta Lugoj – Timișoara – Arad – Nădlac).

❖ Autopista A7 Ploiești – Pașcani. La carretera Ploiești – Pașcani es una carretera propuesta en la ruta Ploiești – Buzău – Focșani – Bacău – Pașcani. Solo hay un tramo abierto: una ruta de 16,27 km desde la circunvalación de la ciudad de Bacău.

❖ Autopista A10 Sebeș-Turda. La A10 es la autopista que conectará la autopista A1 y la autopista A3, en la ruta Sebeș-Turda.

❖ Autopista A11 Arad – Oradea – A3. La autopista A11 es una autopista propuesta en la ruta Arad – Oradea – A3. El único tramo abierto al tráfico es de 3,50 km abierto al tráfico desde Arad hasta DN7.

❖ Express Road DX12 Craiova – Pitești. DX12 es la primera carretera en construcción en Rumanía en la ruta Pitești – Slatina – Craiova, con una longitud total prevista de 121,18 km.

❖ Express Road DX6 Brăila – Puente Galați. Longitud prevista de 12,29 km. La ruta de la carretera continúa con un puente sobre el Danubio en construcción entre Brăila y Smârdan en el condado de Tulcea.

Así como muestran los datos, la infraestructura sigue siendo un hermoso sueño de Rumanía, que todavía tarda en convertirse en realidad.

 

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